Parametry techniczne
| Nazwa parametru | Seria 6T18 | ||||||
| Struktura podstawowa | Forma napędu przedniego: dwuosiowy półbieg, skrzynia odwrotna, skrzynia przednia w pełni synchroniczna, skrzynia biegów, główna skrzynia biegów i skrzynia biegów różnicowa jako całość, może wspierać system startowy i zatrzymujący. | ||||||
| Główny stosunek przekładni (opcjonalnie) | 4.267, 3.824，3.095，3.35，3.611，4.067 | ||||||
| Pliki | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ | R |
| Współczynnik przekładni | 3.727，3.727 | 2.048，2.048 | 1.357，1.258 | 1.032，0.919 | 0.821，0.738 | 0.69，0.622 | 3.818，3.818 |
| Odległość między dwoma osiami | 71/121 mm | ||||||
| Maksymalny moment obrotowy wejściowy | 180 Nm | ||||||
| Mechanizm kontroli zmiany biegów | Manipulacja podwójnym ramieniem | ||||||
| Długość × szerokość × wysokość | 378 × 462 × 428 / mm | ||||||
| Waga produktu () | 38 kg | ||||||
| Cel dopasowany do modelu | 4. generacja / południowy wschód V5 | ||||||
Cechy techniczne
- wykorzystując rozwój technologii Gertrak;
- System zmiany biegów z zintegrowaną konstrukcją zapewnia spójność produkcji masowej;
- Wszystkie przekładnia mają cienkie zęby, duży moment obrotowy i niski hałas roboczy;
- Dugi dystans podwójnego ruchu ruchu, konfiguracja podwójnego mechanizmu pozycjonowania, aby uczucie dłoni było jasne i gładkie;
- Zwiększenie biegów zwiększa zakres stosunku prędkości, zwiększa szanse na pracę w pobliżu maksymalnej mocy silnika, zwiększa zdolność przyspieszenia i wspinaczki na zboczu oraz skutecznie zmniejsza zużycie paliwa.