Pompa nurkowa do sani XQ-QZ

I. Wstęp

Pompa nurkowa typu XQ-QZ jest modernizowaną zastępcą tradycyjnych jednostek podzielonych. Silnik napędzający pompę wodną jest suchym, w pełni zamkniętym, trójfazowym silnikiem asynchronowym, pompa wodna jednostki i silnik są kooksyjne, mogą być długoterminowe nurkowanie pod wodą, z szeregiem korzyści, które tradycyjne jednostki nie mogą porównać.

Ponieważ pompa jest zintegrowana z silnikiem, a jednocześnie zanurza się w wodzie, nie ma potrzeby zużycia pracy w miejscu instalacji, czasochłonne procesy montażu w parze osi pompy są łatwe i szybkie do instalacji na miejscu.

Pompa zanurzająca się w wodzie może znacznie uproszczyć konstrukcję cywilną stacji pompowej, zmniejszyć obszar instalacyjny i zaoszczędzić 30% -40% kosztów budowy konstrukcji stacji pompowej.

Pompa zanurza się w wodzie, niski poziom hałasu, dobry efekt chłodzenia silnika, brak wysokiej temperatury w stacji pompowej, brak zakłóceń hałasu, poprawia środowisko pracy stacji pompowej. Jednocześnie można zbudować całą podziemną stację pompową zgodnie z wymaganiami, aby zachować wygląd środowiska ziemi.

Łatwa obsługa, elastyczność, możliwość włączenia i wyłączenia jednostki w dowolnym momencie, bez konieczności smarowania łożysk klejowych pompy przed uruchomieniem, łatwe do zdalnego sterowania i automatycznego sterowania.

Maszyna jest łatwa do demontażu i naprawy.

Zastosowanie tej jednostki jest najbardziej dokładnym sposobem rozwiązania problemu zapobiegania powodziom w stacjach pompowych w regionie jezior, oszczędzając długą osi między pompą a silnikiem i poprawiając bezpieczeństwo eksploatacji.

Jeśli sterowane jest przez zmiennik częstotliwości, można dostosować się do zmian poziomu wody, aby automatycznie kontrolować moc wejściową silnika, aby osiągnąć cel oszczędności energii.

Można również realizować zdalne sterowanie, ustanowić centralną salę sterowania i naprawdę zmodernizować zarządzanie stacją pompową.

II. Charakterystyka produktu

Kabel: kabel wydobywczy o grubości gumowej warstwy izolacyjnej nie jest łatwy do uszkodzenia podczas użytkowania.

Skrzynka złączowa: dla konstrukcji uszczelniającej odpornej na wybuch, nawet jeśli woda wchodzi do skrzynki złączowej ze szczególnych powodów, nie dostanie się do komory silnika, uszczelnienie jest bardziej niezawodne.

Łożyska: Szwajcarskie łożyska SKF

Silnik: izolacja klasy F, klasa ochrony IP68, z urządzeniem antykondensacyjnym

System monitorowania ochrony: 1. Ochrona przed przegrzaniem silnika (nawijanie), przy użyciu elementów PTC; 2. ochrona wody w komorze silnikowej; Ochrona wody w komorze olejowej; 4. Ochrona przed nadtemperaturą łożysk

System chłodzenia: woda pompowana przepływa przez obudowę silnika, aby skutecznie chłodzić silnik.

Uszczelnienie mechaniczne: podwójne lub potrójne uszczelnienie mechaniczne może skutecznie zapobiec wniknięciu wody do silnika, w zależności od środowiska pracy pompy, wybór modułu z różnych materiałów, długa żywotność.

Koła: Wykorzystując zoptymalizowaną konstrukcję mieszanego strumienia lub osiowego strumienia, szeroki zakres zastosowań, aby zaspokoić potrzeby różnych zastosowań, stal nierdzewna, może być odporna na korozję przez długi czas.