Obróbka prętów siatki spawalnej powinna ściśle kontrolować wymiary geometryczne, dopuszczalny błąd wynosi ± 1 mm, jeśli pręt nie jest zainstalowany, należy dowiedzieć się przyczyny, nie dozwolone jest przypadkowe przecięcie rury.

Małe i średnie rozmiary opon muszą spełniać wymagania, zgodnie ze specyfikacją akceptacji konstrukcji stalowej pozwalają na wykonywanie odchyleń, aby uniknąć błędów kumulatywnych, które wpływają na całą jakość instalacji.

3. spawanie materiału siatki kulowej spawanie powinno być testowane w procesie spawania, po zakwalifikowaniu, strona pozwala na spawanie dużej ilości. Rura kulowa spawanie szwów i według projektu.

4. Wymagane pręty pociągowe muszą być całkowicie spawane; Jakość pustych kulek należy sprawdzić; Podczas instalacji należy sprawdzić wysokość osi.

5. spawanie biegu siatki kulowej, mała jednostka sprzężenia przed całkowitym sprzężeniem powinna być szczotkowana farbą o 1-2 stopniach, aby zmniejszyć pracę na wysokości. Po zakończeniu sieci umyć dwa razy. Spawanie, uszkodzone lub uszkodzone przez zanieczyszczenie olejem części powinny być podłożone podłożem lub farbą powierzchniową po obróbce szlifowanej. Rodzaj farby, wydajność i grubość warstw farby powinny spełniać wymogi projektowe.