Przegląd systemu

System kontroli dostępu do tunelu jest oparty na platformie technologicznej identyfikacji częstotliwości radiowej (RFID) drugiej generacji, w połączeniu z zaawansowaną technologią komunikacyjną, komputerową i sieciową, pomyślnie opracowanym systemem zarządzania, wykorzystującym obecnie najbardziej zaawansowaną międzynarodową technologię układów mikrofalowych 0,18 uM. System integruje obecność pracowników budowy tunelu, lokalizację regionu, wczesne ostrzeżenie bezpieczeństwa, monitorowanie wideo, wyświetlacz ekranu LED, pierwsza pomoc po katastrofie, codzienne zarządzanie i inne funkcje, jest również krajowym liderem technologicznym, stabilnym działaniem i specjalistycznym systemem monitorowania bezpieczeństwa budowy tunelu.

Menedżerowie mogą w dowolnym momencie opanować sytuację personelu na placu budowy, dystrybucję sprzętu i ścieżkę ruchu każdego człowieka i sprzętu, aby ułatwić bardziej racjonalne zarządzanie planowaniem. W przypadku wypadku ratownicy mogą również szybko zrozumieć lokalizację danej osoby na podstawie danych i grafik dostarczonych przez ten inteligentny system tunelu i podjąć odpowiednie środki ratownicze w terminie, aby poprawić efektywność działań ratowniczych w sytuacjach awaryjnych.

II. Skład systemu

III. Funkcje

1. zakaz przejścia dla pieszych

W otworze tunelu ustawiono bramę do przejścia dla pieszych, a brama pomiarowa ustawia dwa systemy rozpoznawania twarzy. Kiedy pracownicy budowli muszą wejść do dziury, najpierw po pomyślnym rozpoznawaniu twarzy, przed wejściem do tunelu. Podobnie jak przy wyjściu.

2. zakaz przejścia samochodem

W tunelu zainstalować bramkę linii samochodu, pomiar instalacji zdalnego czujnika Bluetooth, gdy pojazd wchodzi w dziurę, czujnik Bluetooth skanuje do karty Bluetooth zainstalowanej w samochodzie, wydaje instrukcję otwierania bramki, bramka automatycznie się otworzy, pojazd płynnie przechodzi przez grubą bramkę, automatycznie spadnie, cewka zabezpieczająca samochód jest zainstalowana w urządzeniu, gdy pojazd przechodzi wolno, bramka nie spadnie automatycznie. System jest wyposażony w zdalne sterowanie, gdy pojawi się problem z siecią, można podnieść pręt za pomocą zdalnego sterowania.

3 Funkcja wyświetlacza LED

Poprzez przesuwanie na ekranie LED napisów prawdziwe imię i nazwę, aby wyświetlić dane tożsamości pracowników, pracownicy ochrony nadzorują w czasie rzeczywistym, ściśle zapobiegają wejściu "nieprawdziwych imion i nazwę" niepełnosprawnych pracowników i skutecznie kontrolują zagrożenia bezpieczeństwa i incydenty związane z wejściem pracowników niebędących pod jurysdykcją lokalną.

4 Zdjęcia wideo

Karta odpowiada ludziom, pozostawiając dane historyczne, można tworzyć kopie zapasowe, aby uniknąć nielegalnego posiadania innych osób. Efektywne nagrywanie wideo, zapobieganie fałszywym fałszywościom osób nie będących pracownikami działu do miejsca produkcji, wykluczenie i zmniejszenie obciążenia ekonomicznego niepotrzebnych niejasnych czynników ludzkich.

IV. Przedstawienie sprzętu

V. Charakterystyka

1. osiągnięcie oddzielenia samochodów, różnych dróg, poprawa bezpieczeństwa budowy;

ułatwia zarządzanie personelem i pojazdami na miejscu;

3. za pomocą karty identyfikacyjnej przenoszonej przez ludzi i pojazdy, aby ułatwić statystykę personelu w tunelu;

zapobieganie wejściu do tunelu osób niepowiązanych;

Funkcja wskazówek głosowych, wskazówki głosowe różnią się od poprzedniego modułu alarmowego, głównie służą do wspomagania informacji dotyczących pieszych, takich jak wskazówki, wiadomości powitalne itp.

W trakcie budowy tunelu pracownicy budowy i pojazdy transportowe wchodzą do tunelu i z powrotem, a na miejscu nie ma rygorystycznych środków zarządzania, zarządzanie miejscem jest bardziej chaotyczne, zagrożenia bezpieczeństwa są duże, często pojawiają się niektóre niezależne osoby, które wchodzą do tunelu. Jak zmienić obecny model zarządzania zablokowanym w zarządzaniu bezpieczeństwem w procesie budowy tunelu, modernizacja zarządzania i informatyzacja stają się ważnym tematem badań menedżerów.

Mapa terenu projektu