Średnica zewnętrzna statora: 2150-3250
Zakres mocy (KW): 280-2000
Napięcie: 3KV / 6KV / 10KV
Ochrona: IP00/IP20
Sposób chłodzenia: IC01
Klasa izolacji: B/F
Liczba biegunów: 4-40
Silnik elektryczny tej serii nadaje się do pracy w środowisku wewnętrznym na wysokości nie przekraczającej 1000 m, temperatury środowiska chłodzenia nie przekraczającej 40 ° C, mniej pyłu, bez pary, kwasów, zasad i innych gazów korozyjnych.

Napięcie znamionowe w tej serii silników elektrycznych wynosi 6000V, a także 3000 V i 10000V są dostępne w zależności od wymagań użytkownika. Dopuszczalny zakres odchyleń napięcia wynosi ±5%, częstotliwość zasilania znamionowa wynosi 50Hz, współczynnik mocy znamionowy wynosi 0,9 (naprzód).

Silnik elektryczny ma wyciągnięcie osi cylindrycznej, jego kierunek obrotu powinien obracać się zgodnie z kierunkiem określonym na wskaźniku, kierunek obrotu przez końcówkę pierścienia zbierającego energię jest ogólnie widziany w kierunku przeciwnym zegarkowi, może być również wykonany w kierunku zegarkowym zgodnie z wymaganiami.

Kiedy silnik elektryczny i młyn są połączone złączem, wał silnika elektrycznego nie może wytrzymać dodatkowej siły promieniowej lub osi.
System magnetyzacyjny silnika elektrycznego tej serii wykorzystuje sterowane urządzenie magnetyzacyjne krzemowe.

Silnik umożliwia bezpośredni uruchomienie pełnego napięcia. Jeśli sieć elektryczna użytkownika nie pozwala na bezpośredni uruchomienie pełnego napięcia, można również zastosować uruchomienie o obniżonym napięciu, w tym przypadku prąd uruchomieniowy silnika spada prostoprawnie do napięcia końcowego, a moment obrotowy uruchomieniowy spada prostoprawnie do kwadratu napięcia końcowego.

Przewód wyjściowy statora: Istnieje sześć głowic wyjściowych, odpowiednio oznaczonych U1, V1, W1, U2, V2, W2, za pomocą wysokiego napięcia gumowego kabla prowadzonego na dolnym klampu wyjściowym siedzenia maszyny.

Łożyska siedzeniowe: przy użyciu łożysk pierściennych oleju lub łożysk kompozytowych, łożyska siedzeniowe są zamontowane na podłożku między podłożkami z podłożkami izolacyjnymi, aby zapobiec wytwarzaniu prądu osi.