Obudowa silnika reduktora przekładniowego jest wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium, który ma lekkie i trwałe cechy. Zbiegnia wykorzystywane są ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, z zastosowaniem precyzyjnej maszyny rolkowej i precyzyjnej maszyny rolkowej do obróbki zębów, wprowadzenie zaawansowanego niemieckiego procesu obróbki cieplnej, przekładnia poddane obróbce cieplnej azotem o głębokości do 0,3 mm, zwiększenie odporności na zużycie przekładni, obróbka zębów po szlifowaniu, wysoka wydajność napędu i niski poziom hałasu.

1, cała maszyna jest zaprojektowana, precyzyjnie produkowana, kompaktowa konstrukcja.

2, szeroka uniwersalność, odporność na wysokie obciążenia i odporność na uderzenia.

3, niski poziom hałasu, wysoki moment obrotowy, szeroki zakres współczynnika zmniejszenia prędkości, łatwa instalacja.