Hamulce tarczowe zabezpieczające przed awarią http://jzszdq.com/ Hamulce są równoważne z układkami hamulcowymi w samochodzie, kiedy samochód musi się zatrzymać, układki hamulcowe ulegają awarii, dzięki czemu samochód odlecie i uderzy w pieszych i wystąpi wypadek drogowy. To samo dotyczy jazdy, gdy trzeba zatrzymać, należy włączyć hamulce, aby jazda przestała działać. Prawidłowe stosowanie hamulców podczas jazdy nie tylko przyczynia się do zapewnienia bezpieczeństwa jazdy, ale także przyczynia się do oszczędności paliwa, zmniejszenia zużycia opon i zapobiegania uszkodzeniu części maszyny. Obecnie na rynku są dwa główne rodzaje hamulców: hamulce tarczowe i hamulce bębnowe. Wszystkie funkcje są takie same, ale zasada ich pracy jest inna, a ogólną zasadą pracy jest wykorzystanie wzajemnego tarcia między elementami nieobrotowymi połączonymi z nadwoziem (lub ramą) i elementami obrotowymi połączonymi z kołami (lub osią napędową), aby zapobiec obracaniu się koła lub tendencji do obracania się. Poniżej przedstawiamy zasadę pracy hamulca tarczowego. Obecnie hamulce bębnowe hydrauliczne z serii YWZ są powszechnie stosowane w przemyśle hamulcowym w Chinach jako napęd napędowy napęd hydrauliczny z serii Ed i YTD. Ponieważ hamulce z tej serii są w długim ciągłym stanie pracy, długie obciążenie silnika, wzrost temperatury, przyspieszenie starzenia się izolacji silnika, przyspieszenie awarii uszczelnień hydraulicznych, powodowanie wycieku oleju i płynu, względny wzrost awarii, często silnik jest przegrzany, co powoduje awarię napędu hydraulicznego, wpływa na pracę, a nawet wywołuje wypadek; W przypadku urządzenia podnoszącego, po wyłączeniu zasilania silnika napędowego, ze względu na wpływ bezczynności wirnika i koła napędowego silnika napędowego, zmniejszenie ciśnienia oleju hydraulicznego, zmniejszenie tłumienia popędu i tłoka, zamknięcie hamulca jest opóźnione, co powoduje nieterminowe hamowanie, często powodujące zjawisko hakowania. Hamulce zimne (konserwacyjne) z serii YWZZ wykorzystują napęd napędowy EdZ. EdZ napęd jest wyposażony w elektromagnet prądu stałego, podczas pracy hamulca, silnik napędowy wyłącza silnik napędowy tylko po zakończeniu procesu otwarcia hamulca (uwolnienie) i przechodzi przez elektromagnet prądu stałego, aby utrzymać otwarty stan hamulca. A prąd elektromagnetu stałego jest mały, niska temperatura napędnika wydłuża żywotność; Podczas hamowania elektromagnet stracił energię, ponieważ silnik od dawna został wyłączony, olej hydrauliczny został całkowicie wyciągnięty, spadek pręta i tłoka nie jest już tłumiony olejem hydraulicznym i szybko spada, hamulce szybko hamuje, aby poprawić zjawisko haku. Hamulce zimne (konserwacyjne) z serii YWZZ mogą być szeroko stosowane w maszynach podnoszących, transportujących pasy, rozładunku portowego, metalurgii, górnictwie, budownictwie i innych urządzeniach. Szczególnie nadaje się do hamowania zwolniającego i parkingowego różnych urządzeń mechanicznych i mechanizmów podnoszących z długimi lub stosunkowo długimi godzinami pracy. Seria hamulców jest zgodna z normami JB/ZQ6406-2006 i JB/T7021-2006, a siły napędowe EdZ są zgodne z normami JB/T10603. http://jzszdq.com/
Warunki użytkowania 1, temperatura powietrza otoczenia: -25 ℃ ~ + 50 ℃. W otaczającym środowisku pracy nie może być palnych, wybuchowych i korozyjnych gazów, wilgotność względna powietrza nie przekracza 90%. Zasilanie trójfazowe 380V 50Hz, wahania napięcia nie powinny przekraczać ± 10% wartości nominalnej. 4, wysokość miejsca użytkowania nie przekracza 2000 m. 5, stosowany system pracy: system pracy ciągłej (S1) i system pracy okresowej (S3-60%) Europa zaczęła używać żurawia wieżowego. Żurawy obejmują głównie mechanizm podnoszenia, mechanizm operacyjny, mechanizm zmienny, mechanizm obrotowy i konstrukcję metalową itp. Mechanizm podnoszenia jest zwykłym mechanizmem roboczym żurawu, kluczem jest system zawieszania i winca, a także podnoszenie ciężkich przedmiotów za pośrednictwem systemu hydraulicznego. Mechanizm uruchamiania służy do przewozu ciężkich przedmiotów w poziomie pionowym lub regulacji pozycji roboczej dźwigu, zazwyczaj składający się z silnika elektrycznego, reduktora, hamulca i koła. Mechanizm zmienny jest wyposażony tylko w żuraw typu ramienia, a ramienie zmniejsza się w czasie podniesienia i wzmacnia się w czasie pochylenia, podzielając zmienną równowagę i zmienną nierównowagę. Mechanizm zwrotny służy do obracania ramienia. Na początku XX wieku składał się z napędów i nośników obrotowych. Struktura metalowa jest szkieletem dźwigu, główne nośniki, takie jak mosty, uchwyty ramienia i uchwyty drzwi, mogą być konstrukcją pudełkową lub konstrukcją oprawy, a także konstrukcją płytkową, niektóre dostępne stale jako belki nośne. Hamulce tarczowe ochronne przed awariami elektromagnetycznymi:
3SE；4SE； 5SE；450SE； 56SE；560SE； 561SE；ST1SE； ST2SE
Hamulce tarczowe ochronne przed awariami hydraulicznymi:
3SH；4SH； 5SH；450SH； ST1SH； ST2SH； ST3SH； ST4SH； ST5SH； ST10SH； ST16SH； ST25SH； 904SH；
ST40SH
Hamulce tarczowe pneumatyczne:
3SP；4SP； 5SP；450SP
Hydrauliczne hamulce tarczowe:
ADH60； ADH90； ADH120； DADH75； DADH80； DADH90； DADH120； DADH195； DADH350
Hamulce tarczowe pneumatyczne:
ADP60M； ADP61M； ADP62M
Hamulce tarczowe pneumatyczne
CQPL12.7A-A； CQPL12.7A-B； CQPL12.7B； QPL12.7A-A； QPL12.7A-B； QPL12.7-A； QPL12.7-B；
QP30-D； QP25.4-D； CQP30-D； CQP25.4-D； PDA5； PDA10； PDB5； PDB10； PDB19； PDC5； PDC10
Hamulce tarczowe elektromagnetyczne:
DCPZ12.7-250； DCPZ12.7-300； DCPZ12.7-400
Hamulce hydrauliczne:
SB(YQP)50； SB(YQP)100； SB(YQP)160； SB(YQP)250； SB(YQP)315； SB(YQP)400；
Hamulce bezpieczeństwa SBD:
SBD100-A； SBD125-A； SBD160-A； SBD200-A； SBD250-A； SBD-B； SBD160-B； SBD250-C； SBD365-C； SBD425-C； SBD80-B； SBD160-B； SBD250-C； SBD365-C； SBD425-C； SBD120-D； SBD240-D
Fabryka hamulców Zobacz wiadomości
Hamulce tarczowe ochronne przed awariami elektromagnetycznymi 5SE 561SE 560SE 56SE DCPZ12.7 4SE 3SE ST1SE ST2SE 450SE Hamulce tarczowe ochronne przed awariami hydraulicznymi 5 SH 4SH 3SH 450SH ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH SB(YQP) SBDST5SH ST10SH ST16SH ST25SH ST25SH-A ST40SH 904SH SBB Hamulce tarczowe hydrauliczne YPZ2 HamHamulce tarczowe YPZ2 HamHamulHamulce tarczowe pneumatyczne QP12.7 5SP 4SP 3SP 450SP PD ADP60M-ADP61M-ADP62M Hydrauliczne hamulce tarczowe bezpośrednie DADH75 ADH60 ADH90 ADH120 DADH80 DADH90 DADH120 DADH103 DADH195 Napędnik hydrauliczny elektryczny YT1 Ed Napędnik hydrauliczny elektryczny wybuchoodporny BYT1 BED Konkretny model: YT1, ED, YTD. Napędnik hydrauliczny elektryczny JZ, MW, TJ2, ZWZA, ZWZ3 hamulce elektromagnetyczne YWZ, YWZ3, YWZ4, YWZ5, YWZ8, YWZ10, YWZ9, YWZ13, YW hamulce hydrauliczne elektryczne hamulce QP, CQP hamulce tarczowe pneumatyczne hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce tarczowe hamulce
Informacje o produkcie
RHI serii hamulców RHI serii hamulców, znanych również jako hamulce kołowe, głównie stosowane na zewnątrz średniej wielkości, ciężkich maszyn podnoszących hamulce przeciwwiatrowe w stanie pracy i hamulce pomocnicze w stanie pracy. Ogólna rola hamowania bezpośredniego na kołach pasywnych może skutecznie zapobiec przesunięciu koła hamulcowego pod wpływem wiatru. Konstrukcyjnie zastosowane są sprężynowe zamki górne, hydrauliczne zamki luźne, z zaletami typu SHI. Y