Produkty:

System monitorowania promieniowania pojazdów NT-VR900 jest zainstalowany głównie na lotniskach, terminalach, dworcach kolejowych, przedsiębiorstwach produkcyjnych stali, kanałach kontroli bezpieczeństwa wjazdu i wyjazdu, strefach kontroli elektrowni jądrowej, zakładach przetwarzania odpadów jądrowych i innych ważnych wejściach do monitorowania, czy pojazdy, pociągi, kontenery i inne transportują substancje promieniotwórcze. Wysoka wrażliwość produktu, szeroki zakres wykrywania, krótki czas reakcji, może osiągnąć zaawansowane funkcje automatycznego alarmu promieniowania, automatycznego przechowywania danych, automatycznego fotografowania pojazdów i zdalnego zarządzania danymi. Kiedy poziom promieniowania w samochodzie przekracza prog alarmowy, system emituje sygnał alarmowy dźwiękowo-świetlny, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się substancji promieniotwórczych i ich zanieczyszczeń.

Wskaźniki techniczne:
- Detektory: 4 importowane detektory z tworzywa sztucznego, pojedyncza objętość detektora (opcjonalnie 25L / 50L), z pięciostronną osłoną ołowiową, aby zmniejszyć wskaźnik fałszywych alarmów;
Zakres energii: 20kev-3Mev;
Wysokość obszaru wykrywania: 0,1-4,5 m wysokość dostosowywalna;
- szerokość reakcji obszaru wykrywania: 5m (detektor oboustronny);
Maksymalna prędkość: 10 km/h;
- System automatycznie mierzy podstawę środowiska, 3 razy z rzędu ponad podstawę środowiska 3 razy, system automatycznie alarmuje, niski wskaźnik fałszywych alarmów;
Adaptacja do środowiska: temperatura: -40 ℃ ~ + 60 ℃, wilgotność: 30% ~ 95% Rh;
- System monitorowania posiada funkcję pomiaru prędkości kontrolowanego pojazdu i funkcję alarmu o nadprędkości;
System spełnia wymogi systemu monitorowania radioaktywności pojazdów określone w normie GB/T24246-2009 „System monitorowania substancji promieniotwórczych i specjalnych materiałów jądrowych”.
rozróżnienie naturalnych materiałów promieniotwórczych od specjalnych materiałów jądrowych;
Wskaźnik fałszywych alarmów: ≤1/1000;
Czułość wykrywania: pod poziomem 0,2 μSv / h, zwiększenie o 0,04 μSv / h, alarm w ciągu 1 sekundy; Prawdopodobieństwo wykrywania 99,9%;
Dolny limit wykrywania: <100nSv/h;
- automatyczne odliczenie;
- Modułowa konstrukcja, łatwy demontaż, łatwy do skalowania, dostosowania i konserwacji; Wysoka odporność na zakłócenia, zdolność do pracy w trudnym środowisku naturalnym;
Sposób alarmu: alarm dźwiękowy i światłowy;
- wyświetlanie graficzne w czasie rzeczywistym przejścia pojazdu, informacji alarmowych i lokalizacji źródeł promieniowania;
- Zasilanie: 220V / 50Hz prądu zmiennego;
Interfejs komunikacyjny: Ethernet;
Klasa ochrony: IP65.

Główne cechy：
Zastosowanie wielu sond, podwójnej technologii sprzężenia rur fotomultiplikatorów oraz dużego powierzchniowego plastikowego migającego ciała, wysoka wrażliwość instrumentu; Dostarczanie interfejsu zdalnej komunikacji umożliwia połączenie komputerów z siecią, ułatwiając scentralizowane zarządzanie systemem. Silna adaptacyjność do środowiska, stabilna i niezawodna wydajność, przyjazny interfejs człowieka i maszyny, łatwa instalacja i konserwacja. Modułowa konstrukcja urządzenia umożliwia dostosowanie się do różnych potrzeb aplikacji monitorujących.

System może przechowywać i wyświetlać dane historyczne.Konfiguracja produktu

：

Detektory gamma (z konstrukcją wspierającą): 1;

Jednostka główna: 1 zestaw;

Alarm dźwiękowy: 1 zestaw;

Czujnik zajęcia kanału: 1;

System monitorowania wideo: 1 zestaw;

Centrum zdalnego monitorowania: 1 zestaw;

Chiński program aplikacyjny i podręcznik obsługi: 1 zestaw;

Budownictwo cywilne (odległość układania rurociągów nie przekracza 15 metrów) 1 pozycja.

Sprzęt produktu:

- Wykrywacz gamma: 2 duże detektory plastikowych migających ciał, pojedyncza objętość plastikowa migająca 25L, całkowita objętość 50L; z pięciostronną osłoną ołowiową, aby zapewnić skuteczną osłonę podłoża, detektor gamma ma funkcję samokontroli;

- Jednostka główna: kontrola operacji systemu, wyświetlanie stanu pracy systemu, kontrola alarmu i instrukcje itp.;

- czujniki: wykrywają, czy pojazd do pomiaru wchodzi w obszar pomiaru, monitorują prędkość pojazdu;

- Alarm dźwiękowo-świetlny: lokalny alarm dźwiękowo-świetlny, czerwono-zielone światło alarmowe, skuteczne odróżnienie alarmu gamma i alarmu światła ultradomenowego;

- Centrum zdalnego monitorowania: za pośrednictwem jednego lub więcej komputerów lub serwerów jako platformy zdalnego monitorowania, realizując zdalne monitorowanie lokalnego systemu monitorowania substancji promieniotwórczych, wyświetlanie wyników pomiarów, przechowywanie danych, analizę statystyczną danych, kontrolę i konserwację systemu, zdalne ustawienie parametrów, diagnostykę błędów itp. W oparciu o protokół TCP / IP, aby osiągnąć wieloponktową kontrolę sieci, można monitorować jeden system monitorowania materiałów promieniotwórczych poprzez zastosowanie wielu komputerów w centrum monitorowania, aby zapewnić kontynuację normalnej pracy monitorowania w przypadku awarii jednego komputera; Centralne zarządzanie bazami danych; Automatyczna synchronizacja danych historycznych z centrum umożliwia natychmiastowe przechowywanie danych z lokalnego systemu monitorowania substancji promieniotwórczych, które można obliczyć przez 100 samochodów dziennie i przechowywać przez 15 lat; Centralna baza danych może tworzyć kopie zapasowe rocznych danych historycznych, zapewniając efektywność zapytań, a po wykonaniu kopii zapasowej można łatwo zapytać dane historyczne, które zostały skopiowane.

Dedykowane oprogramowanie:

- posiadanie całego języka chińskiego oprogramowania i podręcznika obsługi;

- Możliwość wyświetlania krzywych danych i krzywych progów w czasie rzeczywistym;

- Można wyświetlać dane z kilku wykrywaczy lub dane z poszczególnych wykrywaczy;

- Możliwość natychmiastowego wyświetlania numeru bieżącego przejazdu pojazdu i prędkości przejazdu;

Każdy przejazd pojazdu powinien być przechowywany w rejestrach wykrywania, w tym: numer przejazdu pojazdu; czas wejścia do kanału wykrywania; czas opuszczenia kanału wykrywania; prędkość przejazdu pojazdu; czy wywołać alarm; oryginalne dane wykrywania tego badania; ustawienie parametrów progu alarmowego dla tego wykrycia;

- w przypadku wystąpienia alarmu przez przejeżdżający pojazd, na podstawie zapisów wykrywania można zarejestrować dodatkowe zwiększenia w następujący sposób: rodzaj alarmu, poziom alarmu; położenie źródeł promieniowania w samochodzie;

- Okno edycji użytkownika umożliwiające wprowadzanie wniosków z kontroli każdego pojazdu;