Jak konserwować śruby AGV? Zacznijmy od tych czterech.
Śruba do robota AGV jest oryginalnym rodzajem śruby kulkowej dla robota AGV, o wysokiej precyzji, użycie śruby może zapewnić prawidłową pracę robota, więc jako kluczowy element napędowy wymaga terminowej konserwacji, aby zmniejszyć wskaźnik awarii sprzętu, więc jak powinniśmy konserwować tę śrubę do robota AGV? Proszę zobaczyć z naszym personelem.



Eliminacja szczeliny osi
Po demontażu śrub robota AGV, aby zapewnić dokładność napędu odwrotnego i sztywność osi, konieczne jest wyeliminowanie przerwy osi, metoda podwójnej śruby kulkowej podwójnej śruby kulkowej jest wykorzystanie względnego przesunięcia osi dwóch nakrętek kulkowych, aby kulki w dwóch nakrętach kulkowych były mocne na dwóch przeciwnych stronach ścieżki gwintowej. W ten sposób, gdy wstępne napięcie eliminuje szczelinę osi, należy zwrócić uwagę, że napięcie wstępne nie powinno być zbyt duże, w przeciwnym razie zwiększy się pusty moment nośny, zmniejszając w ten sposób wydajność napędu.
Smarowanie śrub robotycznych AGV
Możesz używać smarów i olejów smarnych, smary są zazwyczaj dodawane do przestrzeni obudowy szlaku gwintowego i nakrętki montażowej, podczas gdy olej smarny jest wprowadzany do nakrętki przez otwory olejowe w obudowie, należy wymieniać smary na śrubach robotów co pół roku, umyć stare smary na śrubach, nakładać nowe smary, smarować śrubę kulkową z olejem smarnym, można dopełniać paliwem raz przed każdą pracą.
Ochrona śrub robotów AGV
Śruby robotyczne AGV powinny unikać pyłu lub szczupów, zamknięcia, takich jak obudowa stalowa ze sprężyną spiralną, obudowa wyciągająca lub obudowa składana itp., podczas instalacji jeden koniec osłony ochronnej jest połączony z końcową powierzchnią nakrętki kulkowej, a drugi koniec jest zamocowany na siedzibie wspierającym śruby kulkowej. Jeśli śruba robota znajduje się w ukrytym miejscu, można zastosować ochronę pierścień uszczelniających, aby zamontować pierścień uszczelniający na obu końcach nakrętki. Pierścień uszczelniający stykowy ma dobry efekt pyłoodporny, ale ze względu na ciśnienie kontaktowe, nieco zwiększa moment tarcia, uszczelnienie bezkontaktowe może uniknąć momentu tarcia, ale efekt pyłoodporny jest nieco gorszy.
Regularne kontrolowanie łożysk nośnych
Należy regularnie sprawdzać, czy połączenie łożyska śrubowego robota AGV z korpusem jest luźne, czy łożyska nośne są uszkodzone, w przypadku problemów należy w terminie zamocować luźną część i wymienić łożyska nośne.

Powyższa zawartość jest odpowiednim sposobem konserwacji śrub AGV, mam nadzieję, że wprowadzenie tego artykułu przyniesie Ci niezbędną pomoc, oczywiście mamy wiele wiedzy w tej dziedzinie, dalej będziemy się dzielić, możesz kontynuować śledzenie naszej strony internetowej, aby uzyskać więcej szczegółów na czas.