John Deere 6R-2304 Ciągnik

John Deere wprowadził zupełnie nowy produkt: ciągnik serii 6R 2304 o mocy nominalnej 240. Ciągnik 6R-2304 to nowa seria wprowadzona z niemieckiej platformy produktowej, która nie tylko spełnia krajowe wymagania dotyczące emisji czterech etapów, ale także przynosi wiele zaawansowanych konfiguracji ciągników serii R i całkowicie nową technologię John Deere. Zespół inżynierów ciągników John Deere na całym świecie oraz zespół projektowy poświęcił wystarczająco dużo energii wydajności, komfortu i nowym technologiom, aby stworzyć ten globalny flagowy produkt. Począwszy od czwartego etapu krajowego, różnica w produkcji ciągników między użytkownikami John Deere w Chinach a użytkownikami w Europie i Stanach Zjednoczonych została wyrównana, a nasi użytkownicy będą doświadczać nowych produktów i technologii John Deere jednocześnie z użytkownikami maszyn rolnych na całym świecie i otrzymają ogromne korzyści z rozwiązań John Deere.

Długa odległość osi, duża waga, lepsza praca trakcyjna

Zastęp osi ciągnika serii 6R osiąga 2900 mm, w poziomie 230 KM taki odstęp osi jest bardzo dobry. Waga przednia wynosi 1300 kg, a waga samochodu (minimalna waga użytkowa) wynosi 9528 kg. Długa odległość osi, wystarczająca waga całego samochodu oraz bogata konfiguracja opon sprawiają, że ciągniki z serii 6R mają doskonałą wydajność w trakcie. To w dużej mierze zaspokoi zapotrzebowanie użytkowników na wydajność operacyjną.

Opcjonalny pojedynczy bliźniak na tylnych kołach

Aby sprostać trybom pracy i nawykom pracy w różnych regionach kraju, oferujemy dwie konfiguracje opon: jedno tylne 650/75R38 i podwójne tylne 480/80R46 (bliźniaki). Wyposażony w osię tylną z zębami, można dostosować odległość koła do lokalnych potrzeb. Jednocześnie dla modeli z jednym tylnym kołem jest zapewniona tarcza przekładająca, która ułatwia użytkownikom zmianę kombinacji opon w zależności od sytuacji.

Charakterystyka ciągnika John Deere 6R-2304

	Ogólne belki Ten projekt pochodzi z niemieckiego Johna Deera i jest klasycznym z serii 6, który zwiększa obciążenie pojazdu i skutecznie filtruje wibracje. Silnik i skrzynia biegów są zamontowane nad całościową belką, zmniejszając siłę nacisku na te główne komponenty, dzięki czemu ciągnik może wykorzystać siłę trakcyjną, jednocześnie chroniąc silnik i skrzynię biegów przed uszkodzeniami w skomplikowanym terenie. Gwarantuje efektywny czas pracy i długą żywotność maszyny.
	Mocna moc, zaawansowana technologia Ciągniki serii 6R z John Deere PowerTechTMSilnik PSS 6068. Konfiguracja turbodoładowarki o podwójnej zmiennej geometrii, systemu wydechowego z czterema zaworami na cylinder oraz systemu paliwa z wysokim ciśnieniem zapewnia silnik silniejszą moc i szybszą reakcję. Silnik osiąga moc nominalną netto 240 KM (* szczegółowe informacje o tej mocy nominalnej można znaleźć w GB 20891-2014), co zapewnia lepsze działanie przy średnich obciążeniach. Rezerwa momentu obrotowego wynosi 34%, dzięki czemu można poradzić sobie z bardziej skomplikowanymi sytuacjami roboczymi, zmniejszyć częstotliwość zmiany biegów i zwiększyć efektywny czas pracy. System przetwarzania po zastosowaniu programu DOC + DPF + SCR + AOC zapewnia dobry efekt przetwarzania spalin w moczu, aby spełnić krajowe wymogi dotyczące emisji. System podobróbki może prowadzić aktywną regenerację bez wpływu na pracę, wymaga mniej części konserwacyjnych, oszczędzając użytkownikom czas i wysiłek. Po wielu latach praktyki na rynku globalnym, system przetwarzania późniejszego jest stabilny i niezawodny, dzięki czemu użytkownik jest bardziej spokojny.
	Skrzynia biegów IVT, inteligentna i wydajna Bezbiegowa skrzynia biegów może regulować prędkość w zakresie od 0 do 40 km/h bez końca, dzięki czemu prędkość trakcji jest bardziej odpowiednia do bieżącej sytuacji oraz prędkość i moc są bardziej precyzyjne i płynne. Ta skrzynia biegów ma wiele trybów, kierowca może wybrać odpowiedni tryb w zależności od jego znajomości z produktami i narzędziami rolnymi, jeśli kierowca nie jest zbyt zaznajomiony z ciągnikiem i pracą, wybierz tryb automatyczny, skrzynia biegów w połączeniu z własną funkcją zarządzania obciążeniem automatycznie dostosowuje się do doskonałego stanu pracy, aby osiągnąć efektywną oszczędność paliwa; Jeśli kierowca jest dobrze zaznajomiony z ciągnikiem i pracą, może wybrać tryb niestandardowy, aby dostosować wszystkie funkcje samochodu. Inteligentna i wydajna skrzynia biegów umożliwi kierowcy przyjemność obsługi ciągnika.
	Nowa platforma sterowania Wysokiej klasy inteligentne silniki i skrzynie biegów wymagają od komputera w samochodzie monitorowania i precyzyjnego ustawienia w czasie rzeczywistym. 6R przynosi nam CommandARMTM+ CommandCenterTM Kombinacja kontroli monitorowania z wyświetlaczem kolumnowym. CommandARMTMWygrany uchwyt do sterowania prędkością, który może przeprowadzać regulację prędkości bez biegunów; Istnieją również ręczne uchwyty sterowania gazem, przyciski łączenia PTO, blokada różnicowa, połączenie napędu przedniego, uchwyt sterowania podnoszenia zawieszenia tylnego i przyciski wyjściowe hydrauliczne, wszystkie to przyciski sterowania elektryczne, proste, szybkie i precyzyjne, ułatwiające kierowcy dotyk i obsługę. CommandCenterTMUżytkownicy mogą ustawić wszystkie parametry pojazdu, przepływ wyjściowy hydrauliczny, wysokość podnoszenia tylnego zawieszenia, programowanie oświetlenia, twardość pływającego przedniego mostu, prędkość obrotowa silnika itp. mogą być ustawione, aby osiągnąć pełną kontrolę pojazdu. Rola wyświetlacza kolumny kątnej jest wygodna podczas pracy, gdy kierowca może oglądać główne parametry pojazdu bez przeglądania ekranu, aby dowiedzieć się stanu pracy pojazdu, zapewniając bezpieczeństwo i wydajność pojazdu i kierowcy.
	Bezpieczeństwo, lepszy widok Kabiny ciągników John Deere są od zawsze uznawane w branży za bezpieczeństwo, szczelność i wygodę. 330° panoramiczny widok, wygodne i bezpieczne. Mamy bardziej rygorystyczne standardy bezpieczeństwa w kabinie i testy przeciwprzewrotne, które znacznie poprawiają bezpieczeństwo; Uszczelnienie chroni kierowcę przed hałasem, zapewniając jednocześnie komfortowe i czyste środowisko pracy, standardowo wyposażone w luksusową klimatyzację chłodną i ogrzewaną; Jeśli chodzi o komfort, wyposażony jesteśmy w kierownicę z regulowanym kątem i elektrycznie regulowane zawieszenie powietrzne z kątem obrotu o 30 ° w lewo i prawo, kierowca może dostosować swoją wagę do wygodnego kąta w zależności od własnego wzrostu, dzięki obrótnemu siedzeniu, oglądanie tylnych narzędzi rolnych jest bardziej wygodne i szybkie, znacznie zmniejszając ciśnienie wywierane przez długie godziny pracy na ramię kręgosłupa szyjnego. Kabina 6R skutecznie zmniejsza zmęczenie jazdy i pomaga kierowcy łatwo poradzić sobie z ruchliwym sezonem pracy. * Zdjęcie wewnętrzne zostało skonfigurowane jako opcja wysokiej klasy i nie jest standardowa. Zdjęcia tylko informacyjne
	System zarządzania ziemią iTEC i urządzenia nawigacyjne iTECTMFunkcje systemu mogą być zaprogramowane przez samego operatora, sterowanie automatycznym połączeniem i oddzieleniem osi PTO, automatycznym połączeniem i oddzieleniem napędu przedniego, automatycznym połączeniem i oddzieleniem blokadu różnicowego, a także wysokością podnoszenia i spadku systemu podnoszenia, a także serią operacji, takich jak przechowywanie tych operacji na odpowiednim przycisku, robi się operację jednego kliknięcia na ziemi w polu, znacznie poprawi wydajność zakręcania ziemi, poprawi efektywny czas pracy, a jednocześnie zmniejszy zmęczenie kierowcy. Inteligentne, precyzyjne i wydajne są cechami 6R. Jednocześnie 6R jest wyposażony w komponent nawigacyjny John Deere ATI, który umożliwia użytkownikom korzystanie z wydajnych i dokładnych usług nawigacyjnych po zakupie i włączeniu odbiornika sygnału satelitarnego John Deere, zmniejszając liczbę powtarzalnych prac i zaoszczędzając inwestycje rolne.
	Trzy pływające mosty Nowo skonfigurowany trójpołączony pływający przedni most z hydraulicznym, pneumatycznym systemem samoregulacji nie tylko zwiększa kontakt przednich kół z ziemią w skomplikowanych warunkach, ale także lepiej pomaga w przesyłaniu siły napędowej z przednich kół do ziemi, poprawiając w ten sposób wydajność ciągu i wydajność pracy pojazdu. Jednocześnie, ze względu na obecność efektu pływającego, poprawiono doświadczenie jazdy i w pełni złagodziło uderzenia w skomplikowanych warunkach. Do wyboru są trzy tryby: automatyczny, niestandardowy i wyłączony, dostosowane do różnych potrzeb różnych zadań. W związku z tym konfiguracja pływającego przedniego mostu jest zarówno produktywną, jak i komfortową, a także jednym z najważniejszych punktów przyciągania użytkowników flagowego modelu 6R na całym świecie.

Parametry techniczne ciągnika kołowego John Deere 6R-2304