John Deere 6M-1854 Ciągnik kołowy

John Deere zaprezentuje nowy ciągnik z serii 6M o mocy nominalnej netto odpowiednio 180 KM, 200 KM i 220 KM. Zasięgają od 165 do 210 KM. Istnieją trzy modele: 6M-1654, 6M-1854 i 6M-2104. Ciągniki z serii 6M nie tylko spełniają krajowe wymogi dotyczące czterech etapów emisji, ale także wprowadzają wiele ulepszeń w konfiguracji produktu, a inżynierowie John Deere i zespół projektowy poświęcili wystarczająco dużo pracy na wydajność, komfort i nowe technologie, aby zaskoczyć użytkowników w tym zakresie mocy. W tym samym czasie 6M jest również globalnym produktem synchronicznym, począwszy od czwartego etapu krajowego, różnica w produktach ciągników między użytkownikami John Deere w Chinach a użytkownikami w Europie i Stanach Zjednoczonych została wyrównana, nasi użytkownicy będą doświadczać najnowszych produktów i technologii John Deere, jak rolnicy na całym świecie, aby uzyskać korzyści z najnowszych rozwiązań John Deere.
System zarządzania ziemią iTEC
System zarządzania ziemią, który wcześniej był stosowany tylko na ciągnikach o dużej mocy, został tym razem przeniesiony na ciągnik 6M, co nie tylko zwiększyło zawartość techniczną ciągnika, ale także sprawiło, że ciągnik pracuje bardziej efektywnie. System ten może być zaprogramowany przez samego operatora do sterowania automatycznym łączeniem i oddzieleniem osi PTO, automatycznym łączeniem i oddzieleniem napędu przedniego, automatycznym łączeniem i oddzieleniem blokadu różnicowego oraz wysokością podnoszenia i obniżenia systemu podnoszenia. Naprawdę osiągnięcie jednego kliknięcia na ziemię w polu znacznie poprawi wydajność zakręcania ziemi i zwiększy nasz efektywny czas pracy.
Długa odległość osi, duża waga, lepsza praca trakcyjna 6M serii ciągnika osiąga 2800 mm, w segmencie 165-210 KM taka długa odległość osi może być nazwana doskonałością. Waga przednia wynosi 1300 kg, a waga samochodu (minimalna waga użytkowa) wynosi 7200 kg (model 210 KM). Kompleksowa odległość osi i waga w połączeniu z ulepszeniem opon zapewniają ciągnikom serii 6M doskonałą wydajność trakcyjną. To w dużej mierze zaspokoi zapotrzebowanie użytkowników na wydajność operacyjną.

John Deere 6M-1854 Ciągnik kołowy Szczegóły produktu

	Modernizacja opon Ulepszenie opon, zwiększona zdolność do obciążenia i mniejsze zużycie paliwa w tych samych warunkach pracy. Ciągniki z serii 6M wykorzystują opony TM800, które mają większą średnicę opon, szerszą podłogę i większą powierzchnię kontaktu z ziemią, co umożliwia lepszą trakcję i zmniejsza zagęszczenie ziemi.
	Ulepszenie mocy, bez mocznika John Deere zastosował metodę oczyszczania spalin DOC+DPF, która nie wymaga zużycia mocznika i umożliwia aktywną regenerację podczas pracy. Zasadniczo można zagwarantować, że użytkownik nie zmieni poprzednich nawyków użytkowania, eliminując czas i nakłady na dodawanie mocznika i utrzymanie systemu mocznika. Aktywna regeneracja praktycznie nie wpływa na pracę, zapewniając wystarczający efektywny czas pracy. Jednocześnie silnik został zoptymalizowany i dostosowany do sytuacji operacyjnej na chińskim rynku, moc znamionowa jest większa niż moc oznakowana o 10 + KM, aby zapewnić wydajność pojazdu; Rezerwa momentu obrotowego wynosi do 29%, dzięki czemu pojazd może radzić sobie ze złożonymi warunkami podczas ciężkich obciążeń, zmniejszając częste zmiany biegów i wyłączania, zapewniając efektywność pracy. Zaawansowane rozwiązania w zakresie oczyszczania emisji oraz doskonała wydajność napędowa są głównym odzwierciedleniem zalet produktów John Deere.
	PowrQuadTMPLUS Oferujemy szerokiej gamie użytkowników dwie skrzynie biegów 16x16 30K i 20x20 40K, 6M-2104 może wybrać skrzynię biegów 20x20 40K, więcej biegów, szybszą maksymalną prędkość, większą wydajność operacyjną i szybszy transport przejściowy. Jednocześnie skrzynia biegów oferuje trzy nowe funkcje: dopasowanie prędkości, elastyczną zmianę biegów i optymalizację biegów odwrotnych. Dopasowanie prędkości pozwala pilotowi automatycznie dopasować bieżącą prędkość podczas zmiany biegów między odcinkami, co znacznie zmniejsza utrudnienia związane z różnicą prędkości; Elastyczna zmiana biegów to zmiana biegów w sekcji, dzięki czemu zmiana biegów jest bardziej miękka i połączenie odcinka jest bardziej płynne; Znaczenie optymalizacji odwrotu polega na tym, że operator może ustawić stosunek prędkości do tyłu, aby lepiej kontrolować prędkość odwrotu, zapewniając zarówno efektywność zmiany kierunku, jak i bezpieczeństwo.
	Platforma operacyjna PowrQuadTMSkrzynia biegów PLUS zapewnia nam aktualizacje i uaktualnienia sposobu obsługi. Klasyczny układ sterowania rodziną ciągników serii M, platforma operacyjna wygląda bardziej prosto, bardziej ergonomiczna, wszystkie bloki i przyciski są w zasięgu ręki, pozycja sprawia, że ​​operator jest bardziej wygodny, bardziej wydajny w pracy i mniejsze zmęczenie kierowcy. Zintegrowany wielofunkcyjny uchwyt z przyciskiem sprzęgła sterowania elektrycznie-hydraulicznym i przyciskiem zmiany biegów umożliwia szybszą i wygodniejszą obsługę biegów zawieszonych. Przyciski sprzęgła sterowania elektrycznego pozwalają nam pożegnać się z pedałami, pożegnać się z ruchami podczas zakręcania ziemi, aby zmiana biegów była naturalna i łatwa. Przyciski zmiany biegów napędowych są umieszczone obok uchwytu i uchwytu podnośnika, aby ułatwić kierowcy bezpośrednią obsługę, szybkie i bezpieczne. Inne uchwyty sterowania i klawisze są również rozsądnie zintegrowane z platformą sterowania, taką jak uchwyt sterowania zaworem wyjściowym hydraulicznym, podniesienie uchwytu sterowania, kombinacja klawiszy PTO itp. Inne, takie jak siedzenie na kieliszek wody, zapalnik papierosów jest również w pełni wyposażony, w pełni uwzględniając różne potrzeby kierowcy w samochodzie.
	Bezpieczeństwo, lepszy widok Kabiny ciągników John Deere są od zawsze uznawane w branży za bezpieczeństwo, szczelność i wygodę. Mamy bardziej rygorystyczne standardy bezpieczeństwa w kabinie i testy przeciwprzewrotne, które znacznie poprawiają bezpieczeństwo; Uszczelnienie chroni kierowcę przed hałasem, zapewniając jednocześnie komfortowe i czyste środowisko pracy, standardowo wyposażone w luksusową klimatyzację chłodną i ogrzewaną; Jeśli chodzi o komfort, wyposażyliśmy się w kierownicę z regulacyjnym kątem i mechaniczne siedzenie zawieszone z ograniczonym kątem obrotu, kierowca może dostosować się do wygodnego kąta w zależności od własnego wzrostu i masy, dzięki siedzeniu obrotowemu, oglądanie tylnych narzędzi rolnych jest bardziej wygodne i szybkie, znacznie zmniejszając ciśnienie wywierane przez długie godziny pracy na ramię kręgosłupa szyjnego. Kabina 6M jest zarówno wygodna, jak i bezpieczna, zmniejszając zmęczenie jazdy i pomagając kierowcy łatwo poradzić sobie z ruchliwym sezonem pracy.
	Nowe akcesoria funkcjonalne, wyświetlacz kolumnowy Wyświetlacz kolumnowy jest klasyczną konfiguracją rodziny M, a nowa wersja John Deere uaktualnia wyświetlacz kolumnowy 6M do chińskiej wersji kolorowej. Kierowca może łatwo przeczytać dane takie jak funkcjonowanie pojazdu, informacje o silniku i kody usterek, aby uzyskać na jeden rzut oka ogólną sytuację pojazdu. Jednocześnie wyposażyliśmy się w panel sterowania, który łączy się z wyświetlaczem kolumny kątnej do ustawienia wielu funkcji, takich jak połączenie napędu przedniego, połączenie blokady różnicowej, wybór i ustawienie oświetlenia, iTecTMRozpoczęcie funkcji jednym kliknięciem itp. Cały monitor kolumnowy jest piękny i użyteczny, bogaty w kolory, wyraźny wyświetlacz, pełne funkcje, jest dobrym pomocnikiem w pracy kierowcy.
	Ogólne belki Ten projekt pochodzi z niemieckiego Johna Deera i jest klasycznym z serii 6, który zwiększa obciążenie pojazdu i skutecznie zmniejsza wstrząsy. Silnik i skrzynia biegów są zamontowane nad całościową belką, zmniejszając siłę nacisku na te główne komponenty, dzięki czemu ciągnik może wykorzystać siłę trakcyjną, jednocześnie chroniąc silnik i skrzynię biegów przed uszkodzeniami w skomplikowanym terenie. Gwarantuje efektywny czas pracy i długą żywotność maszyny.

Parametry techniczne ciągnika kołowego John Deere 6M-1854