Hamulce bębnowe wykorzystują mechanizm hamulcowy, aby kopyta hamulcowa nacisnęła tarcie hamulcowe na wewnętrznej stronie bębna hamulcowego, tworząc siłę hamulcową, zwolniając koła lub parkując na krótkiej odległości w razie potrzeby, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy i zapewnić niezawodne parkowanie samochodu nie może się automatycznie przesuwać.

Hamulce bębnowe są tanie i zgodne z tradycyjnym projektem. Cztery koła w procesie hamowania, ze względu na inercję, obciążenie przednich kół zazwyczaj stanowi 70% -80% całkowitego obciążenia samochodu, hamowanie przednich kół jest większe niż tylne koła, tylne koła odgrywają rolę hamowania pomocniczego, więc producenci samochodów, aby zaoszczędzić koszty, stosują hamowanie tylnego bębna przedniego tarczy. Jednak w przypadku ciężkich samochodów, ponieważ prędkość nie jest zazwyczaj bardzo wysoka, trwałość kopet hamulcowych jest również wyższa niż hamulce tarczowe, więc wiele ciężkich samochodów nadal używa konstrukcji bębna czterokołowego.