Nazwa urządzenia: Silnik magnetyzacyjny i jego system testowy

Model urządzenia: Seria ZC

Cechy:

I. Wstęp: Silnik magnetyzacyjny i jego system testowy składa się z silnika magnetyzacyjnego, sterownika silnika, pomiaru parametrów elektrycznych i innych jednostek pozyskiwania sygnału, zasilania testowego, stołu operacyjnego i szafy elektrycznej, stołu do pomiaru mocy / przyrządów narzędziowych i akcesoriów, komputera i specjalnego oprogramowania testowego, które może dowolnie zmienić obciążenie silnika, bezpośrednio zmierzyć napięcie wejściowe silnika w stanie pustego obciążenia, obciążenia i zablokowania, prąd, moc i moment obrotowy wyjściowy, prędkość obrotowa, moc wyjściowa i wydajność

Główne cechy systemu

Czas próbkowania: dowolne ustawienie czasu próbkowania (20ms ~ 1000ms), aby spełnić wymagania użytkownika dotyczące pomiaru wysokiej prędkości.

2. pomiar, ustawienie liczby zębów: użytkownik ustawia liczbę zębów w zależności od pomiaru momentu obrotowego i prędkości obrotowej tarczy zębów lub optoelektrycznego odchylnika.

Funkcja hubu (wybór numeru stacji): podczas konfiguracji wielu (≥2) mierników mocy, użytkownicy mogą opcjonalnie wyposażyć się w 8-drogowy hub typu VG2218C-JXQ, wybrać określony miernik mocy (lub stację) przez oprogramowanie komputerowe lub VG2218C, automatycznie przełączać odpowiedni sygnał, aby uniknąć błędów operacyjnych i bezpieczeństwa podczas częstego podłączania portu sygnału podczas wymiany stacji miernika mocy.

Funkcja automatycznej korekty i kalibracji: oprócz zachowania funkcji ręcznej kalibracji (w tym pozytywnej pełni, ujemnej pełni i zerowania), użytkownik może automatycznie realizować cały proces kalibracji maszyny do pomiaru mocy na komputerze, proces kalibracji jest jasny, dane kalibracyjne mogą być przechowywane na komputerze, można automatycznie generować tabelę danych kalibracyjnych i wydrukować wyjście.

Funkcja trwała: w zależności od wymagań silnika testowanego można dowolnie ustawić liczbę cykli, okres czasu, wielkość obciążenia (w tym puste obciążenie, lekkie obciążenie, obciążenie znamionowe, przeciążenie, blokowanie, zatrzymanie itp.) i trwałe warunki pracy, takie jak pozytywne / odwrócone, oraz automatycznie wyświetlać ustawioną trwałą krzywą i trwałą krzywą rzeczywistej pracy.

6. tryb obciążenia silnika pomiaru mocy: tryb pobudzenia magnetycznego, tryb stałego momentu obrotowego, tryb stałej prędkości obrotowej, tryb stałego prądu; Funkcja PID zapewnia dynamiczną reakcję na obciążenie i bardziej stabilną pracę.

Synchronizacja próbek parametrów wejściowych i wyjściowych silnika: napięcie wejściowe, prąd, moc, współczynnik mocy, częstotliwość i moment obrotowy wyjściowy, prędkość obrotowa, moc wejściowa, wydajność. Synchronizacja próbkowania podczas pomiaru zapewnia spójność danych.

Funkcja testowania właściwości T-n: w przypadku silników asynchronowych test właściwości T-n ma bardzo ważne znaczenie, a z krzywej T-n można przetestować maksymalny i minimalny moment obrotowy silnika.

Funkcja testowa linii produkcyjnej: wraz z ciągłą poprawą kontroli jakości silnika przez klienta, oprócz kontroli pomiaru parametrów wejściowych silnika w fabryce, zwiększenie kontroli pomiaru parametrów wyjściowych silnika (moment obrotowy, prędkość obrotowa, moc wyjściowa, wydajność), w stanie pozytywnego odwrócenia można automatycznie i ciągle mierzyć napięcie wejściowe, prąd, moc, moment obrotowy wyjściowy, prędkość obrotowa, moc wyjściowa i wydajność stanu blokowania. Firma po wielu latach opracowania, wykorzystuje unikalną funkcję symulacji obrazu i krzywej, stosuje optymalny algorytm ustawienia średniej odstępu i automatycznie ocenia OK / NG w zależności od górnego i dolnego limitu ustawionego przez komputer. Funkcja ta nie tylko jest dobra w zakresie powtarzalności danych, ale także jest bardziej intuicyjna w wykrywaniu anomalii danych podczas instalacji silnika lub testów.

10, tryb ładowania maszyny do pomiaru mocy: oprócz tradycyjnego ręcznego ładowania magnetycznego, ten system ma wiele automatycznych sposobów ładowania: tryb ładowania wzrostu magnetycznego, tryb ładowania wzrostu momentu obrotowego, tryb ładowania wzrostu prędkości obrotowej, tryb ładowania momentu obrotowego, tryb ładowania prędkości obrotowej i tryb ładowania nachylenia.

Funkcja rysowania i dopasowania krzywej: system może spełnić wymagania użytkownika dotyczące różnych silników, różnych projektów testowych i narysować oryginalną krzywą różnych cech parametrycznych, dopasować krzywą i automatycznie generować parametry punktu pustego (prąd, prędkość obrotowa), parametry punktu maksymalnego momentu obrotowego (napięcie, prąd, prędkość obrotowa, wydajność, moc wyjściowa), parametry punktu maksymalnej wydajności (prędkość obrotowa, moment obrotowy, prąd, moc wyjściowa) i parametry punktu maksymalnej mocy wyjściowej (prędkość obrotowa, moment obrotowy, prąd, moc wyjściowa).

Funkcje raportowania i zapytania: można zrealizować wiele krzywych narysowanych w tych samych współrzędnych, aby zaspokoić spójność i powtarzalność klienta.

Mocna samokontrola funkcji systemu i szybka diagnostyka awarii w miejscu są ważnym wskaźnikiem niezbędnym do nowej generacji wysokiej wydajności systemów pomiaru mocy. Firma starannie wprowadziła przenośny zestaw do wykrywania sygnału pomiaru mocy, który może na miejscu wykrywać wejście i wyjście sygnału poprzez wykrywanie różnych jednostek modułowych systemu pomiaru mocy (takich jak czujniki, płyty odbiorcze, kontrolery pomiaru mocy itp.), szybkie określenie źródła awarii (punkt awarii) może znacznie poprawić zdolność obsługi systemu i wydajność usługi.

Wynikająca konstrukcja odporna na zakłócenia i niezawodność: zastosowanie technologii wielowarstwowej kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) (takie jak uziemienie, osłona, izolacja, filtrowanie i inne środki) oraz gwarancja dobrego procesu produkcyjnego. Zapewnienie niezawodności systemu i odporności na zakłócenia, w środowisku zakłóceń, iskry, wysokiej częstotliwości, wysokiego napięcia i silnych uderzeń elektrycznych, system może działać stabilnie i niezawodnie. Szczególnie obecnie większość środowiska jest w promieniowaniu wysokiej częstotliwości elektrycznej elektroniki pracy, wydaje się szczególnie konieczne.

Nowa generacja wysokiej jakości systemu pomiaru mocy koncentruje się na obecnej identyfikacji efektywności energetycznej silnika i wysokiej dokładności testów, dlatego zobowiązuje się do ogólnej spójności dokładności systemu, badania powtarzalności pomiaru są ważnym elementem systemu pomiaru mocy. W zależności od cech zastosowania systemu pomiaru mocy (miejsce pracy nie ma klimatyzacji, temperatura otoczenia nie jest zagwarantowana), należy poprawić zakres temperatury pracy wszystkich modułów i urządzeń w systemie pomiaru mocy pod dokładnością pomiaru (rozważ 0 ° C do 50 ° C), aby rozwiązać problem łatwo zaniedbany przez wielu użytkowników w temperaturze otoczenia (tj. słaba powtarzalność pomiaru wydajności w lecie i zimie).

Funkcja przechwytywania punktu awarii i maksymalnego punktu obrotowego: wiele silników wymaga automatycznego testowania parametrów punktu awarii lub testu punktu maksymalnego momentu obrotowego przy różnych prędkościach obrotowych i automatycznego generowania krzywej charakterystycznej momentu awarii lub maksymalnego momentu obrotowego w stosunku do prędkości obrotowej (częstotliwości).

Maszyny magnetyczne z serii ZC

Nadaje się do testowania silników o małym i średnim momencie obrotowym oraz wysokiej prędkości obrotowej, takich jak silniki asynchronowe, silniki prądu stałego o małej mocy, silniki szeregowe i przemysł narzędzi elektrycznych.

Zakres momentu obrotowego: 0,002-30N.m, prędkość obrotowa 0-30000r / min

Dokładność: moment obrotowy ≤ ± 0,5%, prędkość obrotowa ≤ ± 0,2%

Model silnika magnetycznego	Zakres testów		Ciągłe działanie Moc (W)	Rozmiary	Centrum wysokie	Waga	Wydajność ciągłej pracy chłodzonej powietrzem lub wodą (W)
	Moc obrotowy (N.m)	Prędkość obrotowa (rpm)		Długość-szerokość-wysokość (mm)	(mm)	kilogramów
ZC200KB	0.8－20	0－4000	1500	910-380-400	200	200	3000
ZC150KB	0.6－15	0－6000	1000	700-300-350	200	130	2000
ZC100KB	0.4－10	0－6000	1000	700-300-350	200	120	2000
ZC75KB	0.3－7.5	0－8000	600	700-300-280	150	90	1500
ZC50KB	0.2－5	0－8000	600	700-300-280	150	80	1200
ZC20KB	0.06－2	0－15000	300	550-270-220	130	60	600
ZC10KB	0.04－1	0－15000	200	550-270-150	130	40	400
ZC5KB	0.02－0.5	0－20000	100	450-220-150	110	30	200
ZC2KB	0.01－0.2	0－20000	40	330-180-150	110	25	80
ZC1KB	0.005－0.1	0－25000	20	330-180-150	100	20	40
ZC02KB	0.002-0.02	0－30000	10	330-180-150	100	18	20

4. Sterownik silnika pomiarowego

Wskaźniki techniczne VG2218C

Parametry pomiaru: prędkość obrotowa: 0-35000r / min, dokładność: ± 0,2%

Moment obrotowy: 20N.m-5000N.m (łącznie 20 zakresów pomiaru, przełączanie ręczne) Dokładność: ± 0,5%

功率： 0,00W-9999KW

Prąd pobudzający: (0-2) A (obciążenie)

Sposób testowania: 1. ręczna regulacja motywacji magnetycznej 2. stały moment obrotowy (PID) 3. stała prędkość obrotowa (PID) 4. automatyczne obciążenie nachylenia 5. trwałe testy 6. testy punktu awarii (opcja)

Kontroler pomiaru mocy VG2218C współpracuje z różnymi rodzajami pomiaru mocy, czujnikami prędkości obrotowej momentu obrotowego, czujnikami ciśnienia ciągnięcia itp. Przyrząd wykorzystuje nowe jądro z wysoką prędkością, przepływem wody i zaawansowaną uproszczoną strukturą zestawu instrukcji z prędkością do 10 MIPS, a także wyposażony w zintegrowane filtry cyfrowe o wysokiej prędkości do pobierania próbek.

VG2218A Sterownik mocmierza

W połączeniu z silnikami magnetyzacyjnymi z serii ZC, magnetyzatorami z serii ZF i elektromagnetyzatorami typu DW Wyświetlacz momentu obrotowego, prędkości obrotowej, mocy wyjściowej i wydajności, ręczna/automatyczna regulacja prądu pobudzającego obciążenie

Z interfejsem RS232 do tworzenia automatycznego systemu testowego z komputerem

VG2218B Sterownik mocmierza

Korzystanie z sprzętu zwrotnego prędkości (regulacja PID) do kontroli prądu magnetycznego pomiaru mocy, osiągnięcia stabilnej pracy silnika asynchronowego w strefie niestabilnej i rozwiązania problemu testowania cech strefy niestabilnej silnika asynchronowego.

Wybór składu silnika magnetostatycznego i jego systemu testowego (konfiguracja standardowa)