Utrzymanie otwierania i zamykania maszyn śrubowych generatorów diesla

Konserwacja jest ważnym elementem zarządzania eksploatacją bramy. Ponieważ zasada naprawy bramy jest "bezpieczeństwo na pierwszym miejscu, zapobieganie na pierwszym miejscu". Trzeba dokonać „częstej konserwacji, naprawy w każdej chwili, naprawy przed kradzieżą”. Dlatego poważne wykonanie pracy konserwacyjnej otwierania i zamykania bramy jest konkretnym przejawem wdrożenia tej zasady.

a) Znaczenie konserwacji

Konserwacja to częsta kontrola wykrytych wad i problemów, zawsze konserwacja i częściowe naprawy, aby utrzymać konstrukcję i sprzęt w porządku. Maszyny otwierane i zamknięte podczas użytkowania z powodu zużycia, siły, wibracji i przestarzenia mogą powodować zmniejszenie wydajności, ekonomiczności i bezpieczeństwa sprzętu, co powoduje ukryte zagrożenia i awarie. Dlatego w zależności od stanu technicznego sprzętu i zmian prawa, należy często przeprowadzać niezbędne operacje konserwacyjne, zmniejszyć zużycie, eliminować ukryte zagrożenia i awarie, utrzymać sprzęt w zawsze dobrym stanie technicznym, aby przedłużyć żywotność i zmniejszyć koszty eksploatacji, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę.

b) Zawartość utrzymywana

Może być podsumowany jako praca czyszczenia, mocowania, regulacji i smarowania.

Czyszczenie: otwieranie i zamykanie maszyny w trakcie pracy z powodu oleju, pyłu i innych skutków nieuchronnie spowoduje brudne zanieczyszczenie powierzchni urządzenia i kluczowych części. W ciężkich przypadkach sprzęt może nie działać prawidłowo, a nawet powodować wypadek. Dlatego należy regularnie prowadzić prace czyszczące. Czyszczenie jest najprostszym, podstawowym, ale ważnym krokiem konserwacyjnym, który można podjąć w celu zwalczania brudu i niedostateczności wyglądu maszyny otwierającej i zamykającej, wnętrza i otoczenia.

2, mocowanie: włączenie i zamknięcie mocującego połączenia, chociaż podczas projektowania i instalacji podjęto odpowiednie środki antyluźne, ale w trakcie pracy z powodu wibracji siłowych może być luźne. Wpływ luźnienia elementów mocujących jest związany z ich własną rolą. Lubne, takie jak śruby ściskania sznurów stalowych i śruby łączenia zawieszenia, mogą zmienić siłę i ruch pasywnych części łączących i stwarzać ryzyko wypadku.

3, dostosowanie: otwarcie i zamknięcie urządzenia w trakcie pracy z powodu luźności, zużycia i innych przyczyn, powodujących wzajemną relację części i zmianę parametrów roboczych, jeśli nie są dostosowane w czasie, lekkość powoduje wibracje i hałas, co powoduje przyspieszenie zużycia części. Zazwyczaj regulacja zawartości ma następujące aspekty: po pierwsze, różne regulacje szczeliny. Takie jak płytka osi i szyja osi, przerwy w połączeniu łożysk toczących; Góra i boczna szczelina sprzężenia przekładni; Luka między bramą hamulcową a kołami hamulcowymi itp. Po drugie, dostosowanie podróży. Takie jak przebieg hamulca, przebieg sprzęgła, przebieg ograniczenia przełącznika bezpieczeństwa i przebieg wskazujący pozycję otwarcia i zamknięcia bramy itp. Po trzecie, luźne dostosowanie. Takie jak zmiana wielkości sprężyny itp. Czwarta jest korekta parametrów pracy. Takie jak prąd, napięcie, moment hamulcowy itp.

4, smarowanie: w otwartym i zamkniętym urządzeniu wszystkie części z ruchem względnym muszą utrzymać dobre smarowanie, aby zmniejszyć zużycie i przedłużyć żywotność urządzenia; Zmniejszenie wskaźnika wypadków, oszczędności na naprawach i zmniejszenie zużycia energii itp.