Przyszła firma skupia się na wprowadzeniu zagranicznych zaawansowanych układów napędowych zamiany biegów obciążenia, na trawieniu i wchłanianiu zaawansowanych technologii, na sprawności kosztowej kontroli produktów, produkcji ciągników z serii zamiany biegów "Demache", w tym samym czasie jest to również projekt zachęcany przez nasz rząd, dotacje rządowe również wyraźnie zwiększają kierowanie projektami rozwoju technologicznego.
Ciągniki składają się głównie z silników diesla, podwozia, urządzeń elektrycznych itp. Silnik diesla jest urządzeniem napędowym ciągnika, ciągnik serii "Dimachi" wykorzystuje znane krajowe przedsiębiorstwa Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. i Weichai Power Co., Ltd. niezależne od dróg, silne silniki, duże rezerwy momentu obrotowego i inne cechy, przedni most, skrzynia biegów, tylny most, układ hydrauliczny wykorzystuje europejską technologię produkcyjną, wysoką wytrzymałość materiału części, duży współczynnik rezerwy przeciążenia, przedni most z czujnikiem kąta odchylnego i współpracą z tylną blokadą różnicową. Wskaźnik awarii przedniego mostu wynosi zero, a skrzynia biegów i tylny most nie mają poważnych awarii.
Różnica jest sterowana elektrohydraulicznie i ma trzy stany pracy automatyczne, zamknięte i przymusowe. W trakcie pracy na gruncie uprawnej, różnica jest w stanie automatycznego połączenia, a podczas bieżącego zakręcania koła różnica jest automatycznie odblokowana i ponownie połączona, gdy jest prosta. Funkcja ta umożliwia brak względnego poślizgania tylnych koł lokomotywu i maksymalną siłę przyczepną.
Skrzynia biegów wykorzystuje zmianę biegów synchronizatora, 16 biegów z przodu, 16 biegów z tyłu lub 12 biegów z przodu, 12 biegów z tyłu, rozsądny rozkład biegów, silna adaptacyjność agronomiczna. Przebieżnia ciągle rośnie, dzięki czemu wydajność mocy może spełniać wymagania prędkości różnych maszyn rolnych.
Główne parametry techniczne ciągnika kołowego DMC1804:
Główne parametry techniczne DMCDMC1804 | ||||
Cała maszyna |
Numer modelu |
Jednostka I |
DMC1804 |
|
Typ |
/ |
Koło |
||
Typ napędu |
/ |
Cztery napędy |
||
Wymiary konturu (długość * szerokość * wysokość) |
mm |
5300x2480x 3200 |
||
Odległość osi |
mm |
2750 |
||
Często używana odległość kołowa (z przodu/z tyłu) |
mm |
1850/1900 |
||
Minimalna jakość użytkowania |
kg |
6110 |
||
Minimalny stosunek jakości użytkowania |
kg/kw |
46.1 |
||
Liczba biegów (do przodu/do tyłu) |
/ |
16/8 |
||
Główna zmiana prędkości |
/ |
4 |
||
I Zastępca biegów zmiennych |
/ |
2*(2+1) |
||
Silnik |
Numer modelu |
/ |
WP6G180E330 |
|
Forma strukturalna |
/ |
Komora chłodząca wodą, czterotaktowa, bezpośrednia |
||
Fabryka |
/ |
Chai (Weifang) średniej wielkości silnik diesla Co., Ltd. |
||
Sposób wejścia powietrza |
1 |
Chłodne powietrze |
||
Liczba cylindrów |
czerwony |
6 |
||
Moc ustalona |
kw |
132.5 |
||
Moc nominalna |
kw |
132.5 |
||
Prędkość obrotowa |
r/min |
2200 |
||
Rodzaj filtra powietrza |
/ |
Suche |
||
System kierowania |
Typ układu kierowniczego |
1 |
Całkowicie hydrauliczne |
|
Mechanizm sterowania |
1 |
Kierownica |
||
Typ instytucji |
/ |
Przednie koła |
||
System chodzenia |
Typ opony (przednie/tylne) |
/ |
16.9-28/20.8-38 |
|
Liczba opon |
jeden |
2/2 |
||
Liczba opon (opcjonalne) |
jeden |
/ |
||
Urządzenia robocze |
Typ systemu zawieszenia hydraulicznego |
/ |
Rozdzielony |
|
Rodzaj urządzenia hydraulicznego |
/ |
Trzy zawieszenia z tyłu |
||
Kategoria zawieszenia |
/ |
3 kategorie |
||
Liczba zespołów wyjściowych hydraulicznych |
/ |
3 |
||
Liczba klawiszy osi wyjściowej |
/ |
8 |
||
Standardowa prędkość obrotowa osi wyjściowej |
r/min |
760/850 |
||
Standardowa prędkość obrotowa osi wyjściowej (opcjonalna) |
r/min |
540/1000 |