Shanghai Meiju produktów175 Szlifierka tarczowaUrządzenia do badań betonu i cementu, instrumenty do badań geotechnicznych drogowych, instrumenty do badań walut wodoodpornych, instrumenty do analizy chemicznej, maszyny do badań, wagi, modelowania, sieci itp. Możemy dostarczyć pełny zestaw urządzeń testowych i urządzeń badawczych dla dróg, kolej, mostów, stacji mieszania, miast, uczelni wyższych i centrów kontroli jakości inżynierii. Okres trójpaczki produktu wynosi rok od daty oficjalnej dostawy. W okresie trzech pakietów dostawca zapewnia terminową bezpłatną obsługę wszystkich rodzajów usterek sprzętu. Bezpłatna terminowa wymiana różnych uszkodzeń części spowodowanych przez człowieka. Sprzęt poza okresem gwarancyjnym wystąpił awaria w trakcie użytkowania, dostawca w terminie dostarczył zamówionemu usługi i aktywnie pomagał zamówionemu w zakończeniu konserwacji. Zalecane produktyMaszyna do prasowania proszku

175 Szlifierka tarczowaZakres zastosowania:
Głównie stosowany w średniej skali rudy i cementu, jest jednym z głównych urządzeń w laboratoriach lub laboratoriach w przemyśle metalurgicznym, geologicznym, materiałowym, chemicznym i innym. Urządzenie jest łatwe w obsłudze, pyłoodporne i piękne.

Zawieszanie i montaż:
■ Podwieszenie Ta maszyna nie posiada podwieszenia, można je przenosić ręcznie.
■ Instalacja Ta maszyna wymaga betonowej podstawy betonowej, 4 M10 × 160 układ śrub podłoża zobacz rysunek I, śruba podłoża wystawia się na poziomie podłoża około 25 mm.
■ Zasilanie i bezpieczne uziemienie Kabel zasilania jest podłączony przez użytkownika, przewód jest dostęp do tylnego otworu, niezawodne uziemienie.

Parametry techniczne:
Średnica tarczy φ175
■ Rozmiar wielkich ziaren podawania ≤4mm
Rozmiar cząstek ≤0,15 mm
Produktywność 25 ㎏/h
Prędkość obrotowa 900r/min
Model silnika Y90S-4
Moc 1.1KW
Wymiary 600×360×610
Waga 150kg

Struktura i zasada pracy:
Struktura składa się głównie z uchwytu (22), łożyska (4), szlifowania (17), tarczy szlifowania (13), tarczy szlifowania stałego (14), pokrywy szlifowania ruchomego (15), koła taśmowe (9) i silnika.
■ Zasada pracy Silnik napędza koło taśmowe (9), koło taśmowe (9) napędza obrot tarczy szlifowej (13) na wałku (18), dzięki czemu tarcza szlifowa i tarcza szlifowa (14) wytwarzają ruch obrotowy względny, dzięki czemu materiał pomiędzy dwoma tarczami jest rozbity i spada z dwóch szczelin w pudełku (20). Rozmiar cząstek może być regulowany poprzez regulację koła ręcznego (1) w celu regulowania rozmiaru cząstek.

1. regulacja koła ręcznego 2. motylkowe nakrętki 3 3. pierścienie 4. siedzenie łożyska I
5. Śruba kierownicza 6. łożyska 7. osłona łożyska 8. sprężyna
9. koła taśmowe 10. śruba kierownicza II 11. śruba uszczelniająca 12. łożyska
13. tarcza szlifowana 14. tarcza szlifowana 15. pokrywa szlifowana 16. Nakrętki motylkowe II
17. Ślifowanie 18. Włok 19. Pokładka łożyska II 20. Skrzynka
21. przednia pokrywa 22. uchwyt

Instrukcje użytkowania:
• Testowanie samochodu
Przed próbą otwórz przednią pokrywę (21), aby zobaczyć, czy pas obracający jest elastyczny, jeśli nie jest elastyczny, należy zrelaksować regulację koła ręcznego, a następnie obrócić pas, aż będzie elastyczny. Sprawdź, czy wszystkie elementy mocujące są zamknięte, zamknij nakrętki motylowe (16), aby przetestować samochód, nie można umieścić materiału podczas testowania samochodu.
• Używanie
Otwórz zatyczkę na pokrywce szlifującej aktywności, uwolnij nakrętki motylowe, reguluj koło ręczne (1), patrz z otworu zatyczącego na dwie szczeliny tarczy szlifującej, aby nie były zbyt duże, ale zbyt ciasne mogą powodować trudności z uruchomieniem. Zamknij nakrętki motylowe, zaciśnij wtyczkę, dodaj materiał z otworu wejściowego pokrywy szlifującej, aby podłączyć zasilanie. Jeśli stwierdzono, że wielkość cząstek nie spełnia wymagań, należy regulować koło ręczne, aż spełnione są wymagania. Oba motylkowe nakrętki muszą być zamknięte podczas pracy, w przeciwnym razie wpływają na użycie. Po zakończeniu pracy wyłączyć zasilanie i wyjąć materiał z pudełka do odpadów. Zmień próbkę, aby dane laboratoryjne były dokładne, można uwolnić nakrętki motylkowe II, otworzyć pokrywę szlifowania aktywnego (15) i oczyścić pozostałości w pomieszczeniu pracy szczoteczką.
• konserwacja
Otwórz górną obudowę całej maszyny, wyciągnij dwie śruby kierunkowe (5), (10), wstrzyknij olej smarny do środka, a następnie obróć dwie śruby kierunkowe (uwaga, że nie można zacisnąć dwóch obudow łożysk (7), (19), w przeciwnym razie obudowa łożysk nie jest elastyczna, regulacja koła ręcznego nie może regulować dwóch przerw tarczy szlifowych). Zakryj pokrywę. W przypadku konieczności wymiany tarczy (13) kluczem można uwolnić trzy śruby zamocowane na tarczy.