Kompletny system sprężarki powietrza składa się z wielu komponentów, każdy z nich odgrywa ważną rolę, śrubowa sprężarka powietrza w czasie pracy jest bardzo wysoka temperatura oleju, potrzeba chłodzenia chłodnika do chłodzenia chłodnika sprężarki powietrza, zwanego również chłodnikiem, jest ważną częścią sprężarki powietrza śrubowej. Jeśli jest zablokowany, temperatura oleju sprężarki powietrza ciągle rośnie, powodując awarię wysokiej temperatury.
Uwagi dotyczące chłodnika:
Kompletny system sprężarek powietrza składa się z wielu komponentów, z których każdy odgrywa ważną rolę. Temperatura oleju podczas pracy sprężarki śrubowej jest bardzo wysoka, a chłodnik musi być używany do chłodzenia ciepła. Chłodnik sprężarki powietrza, zwany również chłodnikiem, jest ważnym elementem sprężarki powietrza śrubowej. Jeśli jest zablokowany, temperatura oleju sprężarki powietrza ciągle rośnie, powodując awarię wysokiej temperatury. Przyczyny zablokowania chłodnika sprężarki powietrza podzielone są głównie na:
Zablokowanie pyłu powierzchniowego
Takie zablokowanie jest stosunkowo proste, podczas pracy kompresora powietrza, trzymając pistolet powietrzny z chłodnika wzdłuż szczeliny w dół, za pomocą siły wydmuchu wentylatora kompresora powietrza na zewnątrz, można usunąć tę pływającą warstwę, aby temperatura oleju kompresora powietrza spadła.
Zablokowanie powierzchni olejem
Jeśli chłodnica oleju do sprężarki powietrznej nie jest czyszczona przez długi czas, a także niektóre wycieki oleju z głowicy sprężarki powietrznej, można łatwo przyczepić mieszankę pyłu i zanieczyszczeń oleju do wiórki chłodnika. Lub, jak w fabrykach przemysłu włókienniczego, w powietrzu pływają drobne szmurki włosnej nici, które przyczepiają się do chłodników oleju. Jeśli te dwie sytuacje powodują blokadę, należy zdejmować chłodnik i wypłukać go pistoletem wodnym wysokiego ciśnienia, aby wyeliminować awarię wysokiej temperatury.
Wewnętrzna blokada węgla
Jeśli olej smarny sprężarki powietrza jest niskiej jakości lub pracuje w wysokiej temperaturze przez dłuższy czas, z czasem wewnątrz chłodnika tworzy się gromadzenie węgla. Zmniejszenie ilości oleju smarowego wewnątrz chłodnika przepływu powoduje gorszy efekt chłodzenia. W tej sytuacji należy zdejmować chłodnicę oleju, przepłukać chemiczne środki czyszczące, takie jak nagromadzenie węgla, aby nagromadzenie węgla wewnątrz chłodnicy oleju zmiękczyło i przywróciło wewnętrzną płynną drogę olejową, aby rozwiązać zablokowanie chłodnika sprężarki powietrza.