1. skrzynia biegów, most napędowy i inne główne elementy są wspólnie produkowane w domu, jego produkcja i montaż skrzyni jest krajowym liderem, kluczowe części w skrzyni wykorzystują części importowane, niski wskaźnik awarii zespołu skrzyni, dobra jakość w skrzyni krajowej;

2. Zastosowanie całościowej osłony, piękny wygląd, wewnętrzna struktura ramy, wysoka wytrzymałość i niezawodna jakość;

3. Nowy mechanizm regulacji kierownicy z podwójnym gwintem, mocne zamknięcie i łatwa obsługa;

4. Konfiguracja odlewnego mostu kierowniczego, wodoodpornego i pyłoszczelnego, poprawiając żywotność i niezawodność łączników obrotowych;

5. Zastosowanie szerokiego horyzontu drzwi, szerokiego horyzontu widzenia, niezależnej, opatentowanej stali szczelinowej, dużego przekroju, wytrzymałej całkowitej struktury;

6. zastosowanie dużego filtra powietrza z obudową żelazną, długi cykl konserwacji i lepsze dostosowanie do trudnych środowisk pracy, takich jak pył;

7. pedały do podjazdu zamienić na aluminiowe pedały antypoślizgowe, aby zapewnić bezpieczeństwo kierowcy kabiny wózka widłowego;

8. kierownica, siedzenia, statywy przyrządowe i inne rozsądne rozmiary inżynierii maszynowej, komfortowa obsługa kierowcy, otwarty horyzont kierowcy;

9. połączenie mostu kierowniczego z ramą za pomocą podkładki gumowej zmniejszającej wibracje, zmniejszającej wibracje całego pojazdu i poprawiającej komfort operatora;

Kąt otwierania maski może wynosić do 80 °, co znacznie poprawia wygodę obsługi;

Zastosowanie nowego mechanizmu blokowania pokrywy, aby poprawić elastyczność i niezawodność otwierania pokrywy.

Seria K 2-3.5t ciężkie wózki widłowe z równowagą spalania wewnętrznego należą do maszyn transportowych nośnych, szeroko stosowanych w fabrykach, magazynach, stacjach, terminalach, portach itp. do rozładunku i przenoszenia składników pakowanych towarów, po wyposażeniu w inne urządzenia robocze, mogą być również używane do rozładunku towarów rozpakowanych i innych towarów niepakowanych.